Mercedes-Benz W126 6.0 AMG

We wrześniu 1979 roku Daimler-Benz na targach IAA we Frankfurcie zaprezentował nową generację Klasy S. Seria W126 obejmowała początkowo siedem pojazdów z różnymi silnikami. Najbardziej spektakularną i innowacyjną w gamie była jednostka o pojemności 5,6 litra, która została stworzona przez wydłużenie skoku tłoków 5,0-litrowego silnika V8 i umieszczona w modelach 560 SEL i 560 SEC W126. To właśnie najpotężniejsze w swoich czasach samochody produkcyjne marki Mercedes-Benz przykuły uwagę niezależnego wtedy jeszcze tunera z Affalterbach.

Choć dokładne dane nie są znane, szacuje się, że AMG zbudowało nie więcej niż 200 sztuk niesamowitej jednostki nazywanej „Hammer”. To 6-litrowy, 32-zaworowy silnik V8 zaprojektowany i zbudowany w Affalterbach, który można było odnaleźć w karoseriach W124 i W126.

Konstrukcja silnika AMG, charakteryzowała się niestandardowymi głowicami z czterema zaworami na cylinder, wytwarzając dwukrotnie większy moment obrotowy przy połowie maksymalnej prędkości obrotowej oryginalnego silnika. Rozwiercona do pojemności 6-ciu litrów jednostka generowała 360 koni mechanicznych zamiast seryjnych 285 - a to robiło wielką różnicę.

Zaprojektowane przez AMG przednie, tylne zderzaki oraz znak rozpoznawczy z tamtego okresu - dwukolorowe felgi, to nie wszystkie smaczki jakie znajdziemy w W126 6.0 AMG.

We wnętrzu smaku dodają też charakterystyczne białe zegary oraz kierownica AMG z nabą.

Granatowy egzemplarz z pasującym kolorystycznie niebieskim, skórzanym wnętrzem to samochód sprowadzony z rynku japońskiego, który zachował się w bardzo dobrym stanie. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, szyberdach, a nawet telefon, będzie niesamowicie wygodnym, szybkim i stylowym środkiem transportu, lub wspaniałym ukoronowaniem każdej kolekcji z emblematami AMG.