Mercedes-Benz SLS Roadster (C197)

SLS zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 2009 roku, został skonstruowany od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG. Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku zaprezentowano wersję roadster. SLS AMG jest pierwszym samochodem z nadwoziem i podwoziem wykonanym w całości z aluminium.

SLS AMG Roadster jest niski, smukły i wystarczająco stylowy, aby zatrzymać pieszych w miejscu. Niestety wielu uważa, że nie może konkurować z SLS coupé pod względem sposobu jazdy. To stereotyp, który przyległ do wielu ekskluzywnych kabrioletów. W przypadku tego modelu nie ma on jednak zastosowania, bo chociaż SLS Roadster nie ma aluminiowego dachu jak SLS Coupé, to nie powoduje to pogorszenia jego właściwości jednych. 

Zmiany inżynieryjne wprowadzone przez Mercedesa w celu przeciwdziałania utracie sztywności, spowodowanej brakiem stałego dachu, zapewniają SLS Roadsterowi jeszcze bardziej płynne prowadzenie niż w przypadku coupé. Nie brakuje mu również osiągów. Roadster, napędzany tym samym 6,2-litrowym silnikiem V8 co coupé, wytwarza 563 KM. Ponieważ w tej wersji dach nie odizolowuje od doznań zewnętrznych, w dźwięku wydechu roadstera można usłyszeć drobne niuanse, których w coupé po prostu nie słychać. Inspirowane stylem retro nadwozie, przypisywane brytyjskiemu projektantowi Mercedesa Markowi Featherstone'owi, dobrze pasuje do otwartego dachu, nadając Roadsterowi satysfakcjonująco niski wygląd. 

Wyposażenie (Rozkodowany VIN)

Kod    Opis
04N    Kod dla fabryki w Sindelfingen/Graz
16P    Pojazd ME
197U  Lakier Obsidian Black
212B  Zestaw instrukcji obsługi oraz książek serwisowych w języku angielskim dla Stanów Zjednoczonych i Kanady
218    Kamera cofania
232    Automatyczne otwieranie bramy garażowej z zasięgiem 284 - 390 megaherców

234    Czujnik martwej strefy
236    Adaptacyjne, tylne światło, wewnętrzne
249     Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, automatycznie przyciemniane
264    Miejsce na tablice rejestracyjną, ameryka
275    Zestaw pamięci dla siedzenia kierowcy, kolumny kierowniczej i lusterek 
281    AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL Kierownica AMG Performacne
284B  Opis poduszek powietrznych po angielsku dla wersji USA. 
2U4    DEVIATING WORLD MANUFACTURER
301     Popielniczka
312B   Język zegarów, amerykański
342B   Język zegarów i wyświetlacza - amerykański
359    Teleaid - amerykański
403    Wentylacja zagłówków w przednich fotelach
429    Siedmiobiegowa skrzynia automatyczna, dwusprzęgłowa
461    Zegary wyskalowane w milach z amerykańskim opisem
475    Czujnik ciśnienia opon
494    Wersja na rynek amerykański
500    Elektrycznie składane lusterka
512    Nawigacja Command ze zmieniarką płyt DVD
518    Uniwersalny system komunikacji (UCI)
536    Radio z nawigacją Sirius
550A  Ekskluzywne wykończenie wnętrza skórą
551    Podstawowy system antywłamaniowy (ATA)
565A  Ekskluzywna, beżowa skóra
581    Automatyczna klimatyzacja
600    System do czyszczenia przednich, biksenonowych reflektorów
614    BI-ksenonowe reflektory dla ruchu prawostronnego
61U    Podsufitka z mikrofibry w kolorze Dinamica Black
634    Usunięcie apteczki pierwszej pomocy
636    Usunięcie trójkąta ostrzegawczego
668    Zabespieczenie transportowe
675    Ładowarka do akumulatora
67V    SPEED- + LOADINDEX 98Y XL+101Y XL
705L  Wersja na rynek amerykański
740    Czarny, miękki dach (9C19)
763    Zdalnie sterowane radio z częstotliwością 315 MHZ
766    Kute felgi AMG w dwóch rozmiarach 19 i 20 cali z oponami w różnych rozmiarach 
7XXL    Wersja na rynek północno i południowo amerykański

802    Zmiana roku modelowego
887    Osobny zamek bagażnika
986    DEVIATING VIN WITH MODEL YEAR
989    Numer VIN na podszybiu
B07    Ceramiczne hamulce AMG
B12    Zestaw do wymiany koła 
F197  Typoszereg 197
FR    Roadster
GV    Wzmocniona, automatyczna skrzynia biegów
H70  Aluminiowe wykończenie wnętrza AMG
HA    Tylna oś
HL    Lewa, tylna półoś
HR   Prawa, tylna półoś
K15  Kontrolka interwałów sewisowych przy przebiegu 15000 km

L    Kierownica po lewej stronie
M159  Benzynowy silnik AMG M159 o pojemności 6,3 litra
M63    Pojemność 6,3 litra
N23    Kod dla fabryki w Sindelfingen/Graz
R01    Letnie opony
U71    Odtwarzacz DVD z kodem regionalnym 1 dla rynku amerykańskiego 
VL      Przednia, lewa półoś
VR     Przednia, prawa półoś

Samochód pochodzi z rynku amerykańskiego. Został kupiony w salone McLarena w Stanach Zjednoczonych. Auto zostało przerobione na wersję europejską w salonie Mercedesa w polsce. Samochód bezwypadkowy.

Samochód sprzedawany z fakturą VAT marża.