Mercedes-Benz 320CE (A124)

W124 w wersji cabrio to jedna z najbardziej pożądanych wersji popularnego przedstawiciela klasy średniej marki Mercedes-Benz. Patrząc jednak na A124 z perspektywy czasu, trudno doszukać się w nim znamion przynależności do klasy średniej.

We wrześniu 1991 roku na targach IAA we Frankfurcie został zaprezentowany piąty wariant nadwozia klasy średniej. Dlaczego klienci musieli czekać na niego 6 lat?

Pomimo dobrego fundamentu na którym zbudowano kabriolet, Mercedes musiał skonstruować około 1000 nowych części w celu usztywnienia nadwozia. W przypadku prawie wszystkich elementów konstrukcyjnych zastosowano grubszą lub bardziej wytrzymałą blachę stalową. Ponad 130 kg dodatkowego ciężaru było konieczne, aby zrekompensować 28 kg brakującego dachu coupé. Jednak było warto, ponieważ rezultatem stało się nadwozie, które w swojej sztywności skrętnej nie ustępowało sedanowi i było równie bezpieczne. Po raz pierwszy od 20 lat w ofercie Mercedes-Benz ponownie pojawił się czteromiejscowy kabriolet.

Już po 6 miesiącach od rozpoczęcia produkcji model A124 otrzymał ulepszone wyposażenie wnętrza. Samochód zyskał poduszkę powietrzną kierowcy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne lewe i prawe, centralny zamek i 5-biegową skrzynię.

W Ameryce Północnej, Japonii i na Wyspach Brytyjskich A124 pojawił się w październiku 1992 roku wyłącznie z nowym 3,2-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem, oznaczony jako  320 CE.

220 koni mechanicznych, gładka praca silnika, automatyczna skrzynia biegów i 70-cio litrowy zbiornik paliwa, czynią z A124 320 CE prawdziwy krążownik na długie trasy. Przyjemność z jazdy i wygoda podróżowania dla 4 osób w prawdziwym kabriolecie to okazja do zebrania kolekcji niesamowitych wrażeń. Piękny stan, niski przebieg i uniwersalna konfiguracja kolorów czynią z naszego egzemplarza Mercedes-Benz 320 CE A124 nie tylko niezrównanego kompana na lata, ale też piękny przykład zachowanego youngtimera z potencjałem inwestycyjnym.