Mercedes-Benz W113 280SL

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1963 roku Mercedes-Benz zaprezentował nowy model z generacji SL - 230 W113. Cabriolet zaprojektowany jako wygodny, dwumiejscowy samochód turystyczny.

Nadwozie charakteryzowało się czystymi, prostymi liniami i przodem z dużą centralnie umieszczoną gwiazdą. Opcjonalny hardtop z wysokimi oknami i wklęsłym dachem wspartym na wąskich filarach przypominał azjatyckie budowle świątynne, dzięki czemu SL szybko zyskał przydomek „Pagoda”. Podstawą dla stworzenia samochodu były sedany Mercedes-Benz z serii 111, czyli pierwsze na świecie samochody osobowe z “bezpiecznym” nadwoziem. Klienci w Stanach Zjednoczonych zamawiali, znacznie więcej egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów czy klimatyzacją. Niecały rok po prezentacji 250 SL został zastąpiony przez dwieście osiemdziesiątkę z silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 125 kW (170 KM)

Oryginalny Mercedes 280SL z 1970 r. 97 tys. mil, automatyczny, srebrny DB180 z czarnym 131 (czarny twardy dach i czarne kołpaki). Oryginalne zestawienie kolorystyczne oraz silnik i skrzynia biegów. Bardzo dobrze zachowany W113,  serwisowany i używany oszczędnie przez lata. Samochód kosmetycznie lakierowany kilkanaście lat temu, kilka drobnych niedoskonałości kosmetycznych - auto nigdy nie miało wypadku, nie było uszkodzone i nie ma rdzy. Działa i jeździ wyjątkowo dobrze, wszystko działa od radia przez zegar po oświetlenie mapy. Wiele prac serwisowych wykonanych na przestrzeni lat - wpisy od 1998 r. i 81 tys. SL został sprzedany pod koniec lat 90-tych u dealera Mercedesa.SL ma klimatyzację.. Posiada wszystkie oryginalne instrukcje, w tym oryginalną książkę serwisową, dwa kluczyki, dokumentację serwisową od 1998 roku