Codzienne zasady eksploatacji klasyka
Istnieje kilka prostych punktów, które powinny towarzyszyć każdemu użytkownikowi klasycznego samochodu, nie tylko przy okazji rozpoczynania sezonowej jazdy, ale przed każdorazowym wyjazdem z garażu:
- Przed każdym wyjazdem sprawdzaj stan płynów w newralgicznych układach
- Sprawdzaj ciśnienie w oponach zanim wyjedziesz z garażu
- Zanim pojedziesz w trasę w bezpiecznym miejscu sprawdź stan hamulców
- Nie zapominaj o sprawdzeniu oświetlenia pojazdu przed udaniem się na przejażdżkę
Jak wykonywać regularne kontrole techniczne?
Mimo, że samochody wpisane do rejestru zabytków nie mają obowiązku przechodzenia sezonowych przeglądów, dla własnego bezpieczeństwa lepiej przed rozpoczęciem sezonowego użytkowania pojazdu udać się nim na stację kontroli i sprawdzić czy wszystkie podzespoły pracują poprawnie.
Jeżeli wykryte zostaną nieprawidłowości, najlepiej udać się z samochodem do specjalistów, np.: do serwisu Legends.
Odpowiednie przechowywanie – garaż, wilgotność, temperatura
Najlepszym miejscem do przechowywania samochodu klasycznego jest własny garaż, najlepiej murowany, posiadający kanały wentylacyjne. Oczywiście można w miejscu przechowywania pojazdu klasycznego zamontować higrometr i sprawdzać wilgotność powietrza, jednak nie zawsze będzie możliwe samodzielne regulowanie poziomu wilgotności.
Jeżeli przechowujemy samochody klasyczne na hali garażowej nie mamy wpływu na warunki jakie w niej panują. Dlatego najlepszym rozwiązaniem w tym przypadku jest częste sprawdzanie warunków i stosowna reakcja na nie:
- przy zwiększonej wilgotności nie zostawiać uchylonych szyb w samochodzie,
- jeżeli w garażu jest gorąco a powietrze jest bardzo suche, również ograniczyć jego napływ do kabiny,
- jeżeli zauważymy kapiącą z sufitu wodę przeparkować pojazd w inne miejsce, lub jeśli to niemożliwe zabezpieczyć go np.: kładąc w miejscu upadku kropli wody ręcznik, który będzie ją wchłaniać,
- kałuża wody pod samochodem po ulewnych deszczach również może spowodować powstanie powierzchownej korozji na niezabezpieczonym podwoziu.
Czystego klasyka można oczywiście przykryć specjalnym pokrowcem, aby uniknąć zapylenia lakieru. Pamiętać jednak należy, żeby dobrze wybrać rodzaj pokrowca by ten nie porysował lakieru przy zakładaniu i zdejmowaniu.
Pielęgnacja lakieru i chromów
Dobrze zabezpieczony przez ekspertów lakier wystarczy często spłukać wodą by dobrze wyglądał. Jednak, aby uniknąć niechcianych osadów czy water spotów (śladów po wysychającej na karoserii wodzie), najlepiej wybierać myjnie ciśnieniowe oferujące wodę demineralizowaną. Kiedy mamy pewność, że samochód jest czysty, czystym ręcznikiem z mikrofibry przeznaczonym do pielęgnacji aut osuszyć lakier, do wnęk drzwiowych czy chromowanych zderzaków używając innej mikrofibry, innej do szyb, innej do kół.
To samo tyczy się szyb, wnętrza (szczególnie w kabrioletach), miękkich dachów, a nawet felg. Specjalne dresingi są w stanie zabezpieczyć na jakiś czas nawet boki opon przed nadmiernym brudzeniem się czy przywieraniem brudu.
Co robić, by nie tracić wartości inwestycyjnej auta?
Oczywiście nie zawsze mamy wpływ na warunki, w jakich poruszamy się pojazdem klasycznym, ale najważniejsze jest by jeździć regularnie. Jeżeli warunki atmosferyczne zaskoczą nas podczas przejażdżki trzeba poświęcić czas na przygotowanie samochodu do odstawienia.
- Czystość pojazdu:
- odstawiać na postój czysty samochód,
- nie przecierać żadnego elementu samochodu na sucho,
- nie stosować ręczników papierowych do czyszczenia, nawet szyb,
- nie stosować środków chemii gospodarczej do czyszczenia pojazdu klasycznego,
- nie jeździć na myjnie automatyczne,
- wybierać myjki ciśnieniowe,
- przed każdym sezonem zabezpieczać lakier odpowiednim woskiem.
- Detailing pojazdu klasycznego:
- korzystać z pomocy specjalistów od detailingu,
- nie testować chemii we własnym zakresie,
- nauczyć się nie niszczyć pracy detailera.
- Serwis pojazdu klasycznego:
- wybierać serwisy z doświadczeniem,
- korzystać ze sprawdzonych producentów części eksploatacyjnych,
- prowadzić książkę serwisową potwierdzającą przebieg i naprawy.
Profesjonalny serwis klasycznych Mercedesów w Legends Duda-Cars
Serwis klasycznego samochodu w Legends Duda-Cars to przede wszystkim:
- dostęp do bazy części i możliwość ich regeneracji,
- grono ekspertów, którzy od lat zajmują się klasycznymi samochodami marki Mercedes-benz,
- wysoka jakość usług za rynkowa cenę.
https://legendscars.pl/serwis/
FAQ:
Czy można samemu utrzymać samochód klasyczny by nie stracił na wartości?
Tak można. Należy tylko mieć wiedzę jak się nim opiekować.
Czy samochodem klasycznym można jeździć nie bojąc się o utratę wartości?
Tak. Nawet trzeba jeździć, ponieważ jego podzespoły wymagają uruchamiania dla dobrego stanu zachowania.
Czy można utrzymać wartość pojazdu klasycznego nie posiadając własnego miejsca przechowywania?
Tak, oczywiście można. Trzeba wybrać miejsce postojowe w hali garażowej tak, aby mieć pewność, że jest tam bezpieczny.
