Mercedes CLK: C jak Coupé, L jak Lekki, K jak Krótki

Smukła osłona chłodnicy, cztery pojedyncze, eliptyczne światła przednie, czyli nowa twarz marki – to wystarczyło, by wywołać burzę wśród entuzjastów designu Mercedesa. Dokładnie o to chodziło: pokazać publiczności nowe elementy stylistyczne – wspomina Peter Pfeiffer, kluczowy projektant Mercedes-Benz CLK, który w tamtym czasie odgrywał kluczową rolę w projektowaniu coupe, współpracując z legendarnym szefem designu Bruno Sacco.

Technologia modelu CLK pod wieloma względami opierała się na solidnych rozwiązaniach zastosowanych w limuzynie Mercedes-Benz Klasy C. Mimo to seria CLK wyróżniała się własną, całkowicie nową konstrukcją nadwozia, która nadawała jej unikalny charakter i potwierdzała niezależność modelu. Wspólnym mianownikiem było bogactwo standardowego wyposażenia, w tym kontrola trakcji (TCS), wyświetlacz temperatury zewnętrznej, skórzana kierownica, szkło termoizolacyjne, zdalne otwieranie pokrywy bagażnika i wiele innych.

 

Pierwsza generacja Mercedes-Benz CLK: Nowy standard wśród coupé

Styczeń 1997 roku przyniósł premierę pierwszej generacji Mercedes-Benz CLK serii 208 na targach motoryzacyjnych w Detroit. Ten moment okazał się przełomowy i pokazał, jak poważnie Mercedes-Benz bierze pod uwagę dotarcie do młodszych klientów. CLK serii 208 wraz ze swoim 4-drzwiowym bratem W210, zyskały przydomek „czterookiej twarzy sukcesu”. Charakterystyczne pojazdy podzielały wiele cech stylistycznych oraz elementów wyposażenia. Jednak to, co naprawdę wyróżniało CLK wśród samochodów marki, to jak jego sportowe atrybuty łączą się z dynamicznym wyglądem, który natychmiast zdobył serca klientów na całym świecie.

 

Najważniejsze cechy pierwszej generacji CLK:

 

  • Silnik 3,2-litra benzyny, o mocy 218 KM – największa nowość oprócz innowacji stylistycznych.
  • Innowacyjny design nadwozia – Bruno Sacco zadbał, aby linie nadwozia były nie tylko eleganckie, ale także funkcjonalne, co przyczyniło się do świetnej aerodynamiki, która wówczas była unikalna.

CLK 320 marki Mercedes-Benz nie tylko spełnił oczekiwania, ale także przebił wszelkie prognozy sprzedażowe. Fabryka w Bremie mogła się pochwalić wyprodukowaniem w ciągu pięciu lat o 65% więcej egzemplarzy niż poprzednie coupe serii 124 w ciągu lat dziewięciu, co było jednoznacznym sukcesem rynkowym.

 

 

Druga generacja: Mercedes Benz CLK C209 – sportowy charakter i zaangażowanie AMG

W czerwcu 2002 roku świat ujrzał drugą generację CLK, znaną jako C209. Technicznie rzdcz biorąc oparta na platformie Klasy C serii 203, nowa generacja CLK przyniosła ze sobą jeszcze więcej luksusu i sportowych emocji. Przód nadwozia nawiązywał odrobinę do linii modelu R230, a wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić maksimum komfortu dla czterech pasażerów. Oczywiście nie zabrakło mocy — to właśnie zastosowanie potężnych silników V8 zainteresowało AMG.

A dalsza historia pojazdu? W latach 2004-2007 fabryczny oddział Mercedesa od zadań specjalnych, zespół AMG z Affalterbach, zaproponował fanom marki coś specjalnego. Na rynek trafił model W203 w wersji C 55 AMG, czyli sedan z ponad pięciolitrowym silnikiem V8, napędem na tylne koła, mocnymi hamulcami i możliwie sportowymi nastawami zawieszenia. C 55 AMG zastąpił tym samym C 32 AMG, wersję z silnikiem V6 wzmocnioną kompresorem o niemal o połowę mniejszej pojemności. Nagłe odejście od downsizingu spowodowało, że w komorze silnika klasy C trzeba było zmieścić V8. Do tego niezbędne okazało się wydłużenie całej przedniej części samochodu, co wyszło inżynierom w zgrabny sposób, ponieważ wykorzystali do tego strukturę modelu CLK.

Generacja C209 najbardziej znana jest z wyczynowej wersji CLK DTM oraz drogowej wersji CLK DTM AMG Coupé, która jest marzeniem wielu miłośników Mercedes-Benz.

 

Historia CLK DTM: Legendarny Mercedes na drogi

Po wielu sukcesach, takich jak zdobycie tytułu mistrzowskiego DTM (Niemieckich Mistrzostw Samochodów Turystycznych), Mercedes-Benz zdecydował się na stworzenie ekstremalnej wersji CLK z homologacją drogową. CLK DTM AMG, czyli drogowa wersja „wyścigówki” została wyprodukowana w zaledwie 100 egzemplarzach (którymi można legalnie jeździć po drogach publicznych), co czyni ją niezwykle unikalną — prawdziwy rarytas dla fanów samochodów Mercedesa. CLK DTM AMG, noszący w sobie geny mistrza serii, został opracowany i zbudowany z pasją, know-how i zaangażowaniem. Przetestowany i dopracowany przez mistrzów.

Ograniczenia wzmacniają charakter: brak dekorów we wnętrzu, torby na narty czy tylnych siedzeń, ale za to…

 

  • Silnik 5,4-litra V8 o mocy 582 KM wzmocniony mechaniczną sprężarką – potężna jednostka napędowa pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 320 km/h.
     
  • Karbonowe elementy nadwozia – w tym spojler, dyfuzory, progi oraz błotniki, które nie tylko wyglądają imponująco, ale również poprawiają aerodynamikę.
     
  • Wnętrze inspirowane motorsportem – kubełkowe fotele AMG z karbonową podstawą i czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa, a także przełączniki i dźwignia zmiany biegów rodem z wyścigów.

Na rynek europejski wyprodukowano tylko 100 egzemplarzy coupé i 80 kabrioletów, przy czym wersję coupé wyprodukowano na rok modelowy 2004, a wersję kabriolet na rok modelowy 2006.

Bezkompromisowy, sztywny, głośny — taki, jaki powinien być prawdziwy samochód sportowy. CLK DTM AMG to symbol sportowych ambicji klasycznych Mercedesów, który do dziś budzi podziw i wśród kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji.

 

 

Mercedes-Benz CLK obecnie: Youngtimer pełen charakteru

Choć Mercedes-Benz CLK został wyprodukowany w stosunkowo dużej liczbie egzemplarzy, obecnie znalezienie na rynku dobrze utrzymanego, zadbanego modelu z pewną historią staje się coraz trudniejsze. CLK 55 AMG to pełnoprawny youngtimer, który oferuje nie tylko doskonałe osiągi, ale także potrafi oczarować swoją kulturą jazdy.

 

Co wyróżnia CLK 55 AMG?

 

  • Tylny napęd – gwarantujący sportowe doznania za kierownicą.
     
  • Precyzyjny układ kierowniczy – pozwalający na pewne prowadzenie w każdej sytuacji.
     
  • Wolnossący silnik V8 o pojemności 5,4 litra i mocy 362 Koni Mechanicznych – jednostka napędowa, która zapewnia płynne rozwijanie mocy i pełną radość z jazdy.

Jeżeli szukasz youngtimera w dobrym stanie, który dostarczy nie tylko niesamowitych wrażeń za kierownicą, ale także będzie niezawodnym kompanem (nie tylko) weekendowych przejażdżek, zapraszamy do Legend Cars, gdzie czekają na Ciebie klasyczne mercedesy, takie jak Mercedes-Benz CLK.

Powrót do listy artykułów

Polecane wpisy: