Mercedes-Benz 500E (W124)

Die Erfolgsgeschichte von E 500 beginnt auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1990. Dort eben präsentiert Mercedes-Benz sein Topmodel der Baureihe 124, das mit dem 326 PS starken 5,0-Liter-V8-Motor von ausgestattet ist.

 

Die unauffällige und höllisch schnelle Limousine erkennen wir erst auf den zweiten Blick. Sie ist lediglich an ausgeprägteren Karosserieabstützungsbögen, am Aufbau, der 23 mm tiefergelegt ist, und an der modifizierten vorderen Stoßstange mit eingebauten Nebellichtern erkennbar.

 

Das Model 500 E wurde von Porsche in Zuffenhausen im Auftrag von Mercedes gebaut. Der Sportwagenhersteller gab sich schon während der Projektierung des Wagens zu erkennen.

 

1993 wird der 500 E zum letzten Model der 124-Baureihe. Mit dem Verkaufsbeginn der C-Klasse werden die Bezeichnungen aller Modelle geändert. Seit diesem Zeitpunkt bestimmt der Buchstaben oder Buchstabenkombination vor einer dreistelligen Zahl die Klasse, zu der das Fahrzeug gehört. Die Modelpflege brachte nicht nur die Änderung der Bezeichnung von 500 E auf E 500. Sie führte auch den integrierten Kühler, farblose Schirme der vorderen Blinker, zweifarbige Schirme der Hecklichter und modifizierte Linien hinten ein.

 

Heute gehören die Modelle 500 E und E 500 zu den begehrtesten Jungklassikern der Marke mit dem Stern und präsentieren sich echt gut auf Automobilveranstaltungen. Die Klasse des Fahrzeugs bestimmen auch einige Erstkäufer dieses Model, wie Michael Schumacher, Niki Lauda oder Rowan Atkinson.

Technische Daten

Brand Mercedes-Benz
Model W124
Typ des Aufbaus Sedan
Baujahr 1992 r.
Farbe Obisidian Schwarz
Km Stand 150297 km
Typ des Motors V8
Kraftstoff Benzin
Leistung 326 KM
Getriebe Automatikgetriebe
Stoff Leder
Türenanzahl 4

Bruttopreis

145 900 PLN

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Unser Team

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